Unsa nga paagi sa pagbansay sa usa ka iring sa pagdala?
iring

Unsa nga paagi sa pagbansay sa usa ka iring sa pagdala?

Ang transportasyon, siyempre, kanunay nga usa ka tensiyonado nga sitwasyon alang sa usa ka iring. Ug kini dili lamang sa pipila ka oras sa pagdrayb, kasaba ug bag-ong mga baho, apan usab mahitungod sa pagdala, nga alang sa daghang mga binuhi mas grabe pa kay sa kalayo. Ngano nga kini mahitabo ug unsaon pagtudlo sa usa ka iring nga dili mahadlok nga madala? 

Ang kahadlok nga madala sa usa ka iring natawo pinaagi sa mga asosasyon niini. Hunahunaa kung unsa ang gibase sa "komunikasyon" sa imong binuhi sa usa ka daotan nga butang. Lagmit, kini mga dili maayo nga pagbisita sa beterinaryo, inubanan sa dili maayo nga mga pamaagi, mga miting sa dili pamilyar (ug dili kanunay mahigalaon) nga mga hayop, katingad-an nga baho nga baho. Tingali ang binuhi adunay negatibo nga kasinatian sa pagbiyahe, nga gideposito sa iyang panumduman. Dugang pa, daghang mga tag-iya ang nagsira sa mga iring sa mga carrier samtang nanglimpyo. Ang naka-lock nga mga binuhi, makadungog sa dahunog sa usa ka vacuum cleaner ug makaamgo sa ilang pagkawalay depensa, makasinati ug grabeng tensiyon.

Ang mga iring nahadlok sa mga tigdala tungod kay ang mga tigdala halos kanunay nga nakig-uban sa usa ka butang nga dili maayo ug makahahadlok: kasaba, katingad-an nga baho, pagpugong sa paglihok, ug usahay pisikal nga kasakit. Aron malutas ang usa ka binuhi nga mahadlok, kinahanglan nimo nga hunongon ang iyang negatibo nga mga asosasyon, ilisan kini sa labing makapalipay. Mas maayo nga maghimo ug maayong mga asosasyon sa pagdala daan. Unsaon pagbuhat niini?

Sa pagsugod, gikuha namo ang carrier gikan sa ngitngit, makahahadlok nga aparador ug mangita og dapit alang niini sa natad sa panglantaw sa iring. Nganong ato ning gibuhat? Sa diha nga ang carrier anaa sa aparador, ang iring dili makakita niini ug dili makahinumdom niini. Apan kung hapit na ang oras X ug gikuha sa tag-iya ang usa ka butang nga dili maayo, ang iring, nga nakakita niini, nahinumdom dayon sa nangaging kasinatian ug nagsugod sa paghunahuna nga sama niini: "Usa ka butang nga dili maayo nga naghulat kanako karon, sama kaniadto. Kinahanglan nakong buhaton ang tanan sa akong gahum aron malikayan kini!”. Sa pagkatinuod, human sa pipila ka minutos ang tag-iya nangita sa iring, siya nagtago ug misukol, apan siya giduso gihapon ngadto sa carrier, ug ang tensiyonado nga sitwasyon gisubli pag-usab.

Unsa nga paagi sa pagbansay sa usa ka iring sa pagdala?

Apan kung imong biyaan ang carrier nga bukas diha mismo sa kwarto, sa madugay o sa madali ang iring mahimong interesado niini, ug kini magsugod sa pagsuhid niini. Siyempre, kung ang iring nahadlok na sa carrier, kinahanglan ka nga moadto sa gagmay nga mga limbong aron matabangan ang usa ka bag-ong kaila sa binuhi sa daan nga kaaway. Ug ang imong labing maayo nga katabang sa kini nga butang mao ang mga maayong butang.

Pagkuha espesyal nga mga tambal alang sa mga iring (dili lamang sila labi ka tasty, apan himsog usab) ug ibutang ang usa ka magtiayon nga mga piraso sa carrier. Ayaw kaluya kung ang iring wala magtagad niini nga aksyon ug nagpadayon sa pagpalayo, nga matig-a nga naglikay sa makahahadlok nga butang. Paggahin sa imong oras, sa bisan unsang kaso iduso ang iring sa carrier, hatagi siya og oras ug kagawasan sa paglihok. 

Aron madani ang atensyon sa imong iring sa carrier, mahimo nimong ibutang ang catnip niini.

Mahimong molungtad og pipila ka adlaw aron masabtan sa binuhi:Walay hulga, walay nagsakit kanako, wala nila ako dad-on bisan asaβ€œ. Pagkahuman niana, ang gamay nga manunukob mausisa kung unsa ang gibuhat sa kini nga butang sa iyang pagpanag-iya ug kung giunsa nimo kini magamit.

Kung ang binuhi nalangan sa carrier, dasiga siya. Hatagi og mga tambal nga tagsa-tagsa sa mubo nga mga agwat. Dayon masabtan sa binuhi nga kini makapahimuot nga magpabilin sa carrier.

Mas maayo nga ibutang ang carrier sa usa ka dapit diin ang binuhi kanunay nga mobisita, pananglitan, dili layo sa iyang kaugalingong higdaanan o sa koridor. Kung imong ibutang ang carrier sa usa ka halayo nga suok, nga kasagaran wala makadawat sa pagtagad sa iring, nan ang imong binuhi magsugod sa pagbaliwala niini uban ang mas kadasig.  

Kini mao ang advisable sa pagtudlo sa usa ka iring nga dad-on gikan sa pagkabata, sa diha nga ang negatibo nga mga asosasyon wala pa natudlong diha kaniya. Daghang mga tag-iya ang nagbutang bisan usa ka komportable nga higdaanan sa tagdala, ug ang ilang kontento nga binuhi nalipay nga magbasa niini nga wala’y bisan unsang mga panumduman sa mga flight ug mga klinika sa beterinaryo. Imbis nga higdaanan, mahimo nimong ibutang ang usa ka butang nga adunay imong baho o paborito nga mga dulaan sa imong iring sa carrier. 

Ayaw kalimti, ang among panguna nga katuyoan mao ang pagpakita sa imong binuhi nga ang pagdala dili makahadlok, apan makapalipay ug magamit. Ug, siyempre, ang imong iring ganahan nga makit-an ang mga lami nga pagkaon niini matag karon ug unya!

Unsa nga paagi sa pagbansay sa usa ka iring sa pagdala?

Karon hunahunaa kung unsa kadali ang kinabuhi kung dili na nimo kinahanglan nga dakpon ang usa ka mosukol nga iring ug itulod kini sa usa ka sudlanan 5 minuto sa wala pa mobiya. Ang usa ka binuhi nga naanad sa pagdala ug nagtan-aw niini isip usa ka dapit sa kapahulayan malipay nga molingkod niini sa iyang kaugalingon. Ayaw kalimot sa pagdayeg kaniya ug pagtagad kaniya uban sa usa ka pagtagad, tungod kay kini nakatabang kaayo niini nga butang!

Malipayon nga pagbiyahe!

Leave sa usa ka Reply