Mga tigdala sa iring
Morag walay komplikado sa pagdala sa mga iring. Naghimo siya og mga pagbakuna, nag-isyu og mga dokumento sa beterinaryo, mikuha og carrier gikan sa ibabaw nga estante sa kabinete, mibayad sa resibo - ug lakaw! Bisan pa, ang mga kaso kung ang tag-iya nga adunay binuhi nga hayop dili gitugotan nga mosakay sa barko, sa kasubo, dili kasagaran. Ug ang mga hinungdan sa kalit nga pagkabalda sa mga plano mahimong lainlain kaayo, tungod kay ang mga lagda sa pagdala sa mga hayop kanunay nga nagbag-o, dugang pa, ang tagdala mismo makahimo sa iyang kaugalingon nga mga pagbag-o sa kanila.
Bisan pa, usa sa labing kasagaran nga mga hinungdan mao ang dili husto nga pagdala. Oo, oo, ang pagpili sa usa ka sudlanan alang sa transportasyon usa ka hinungdanon nga punto, nga gipahinungod sa usa ka lahi nga blog sa internasyonal nga mga lagda. Ikasubo, daghang mga tag-iya sa binuhi ang nahibal-an bahin niini nga naa na sa airport o sa plataporma, kung adunay pipila ra ka minuto ang nahabilin sa wala pa mobiya. Ug tungod kay dili posible nga makit-an ang usa ka angay nga carrier dinhi ug karon, ang biyahe kinahanglan nga i-post sa usa ka dili tino (ug kanus-a adunay mga tiket?) nga panahon.
Sa usa ka pulong, ang sitwasyon hilabihan ka dili maayo, ug aron malikayan kini, kinahanglan nimo nga ipatin-aw daan ang tanan nga mga punto ug pag-andam pag-ayo alang sa biyahe uban sa imong upat ka tiil nga higala. Ang usa ka hinungdanon nga lakang sa dalan sa kalampusan mao ang pag-angkon sa usa ka carrier nga nagtagbo sa tanan nga natukod nga mga kinahanglanon. Busa unsa kini nga mga tigdala?
Sa pagsugod, kung dili gyud nimo gusto nga susihon ang mga lagda ug tun-an ang mga kinaiya sa gisugyot nga mga modelo, nan mahimo ka kanunay nga moadto sa usa ka kasaligan nga tindahan sa binuhi ug makapalit usa ka carrier nga gimarkahan "Angayan alang sa transportasyonβ. Ang ingon nga marka, pananglitan, dali nga mamatikdan sa mga sikat nga tagdala sa MPS: sila adunay usa ka mahayag nga dilaw nga sticker nga adunay icon sa ayroplano ug usa ka timailhan sa pagsunod sa internasyonal nga mga sumbanan.
Ug karon mobalik kita sa mga kinaiya sa "husto" nga mga tagdala - kadtong dali nga magtugot kanimo sa pagdala sa imong binuhi uban kanimo sa eroplano. Una sa tanan, ang ingon nga mga tagdala kinahanglan adunay lig-on, kasaligan nga disenyo, metal nga pultahan ΠΈ lig-on nga locking devicearon malikayan ang aksidenteng pag-abli sa pultahan. Ang carrier kinahanglan nga lapad nga ug manag-iya mga lungag sa bentilasyondiin ang iring dili makapilit sa iyang ulo o mga tiil.
Ang ubos sa carrier kinahanglan nga wala'y tubig ΠΈ kusog. Ang gibug-aton sa gidala nga hayop kinahanglan nga suportado sa usa ka margin.
Alang sa transportasyon sa cabin sa ayroplano, ang hiniusa nga gibug-aton sa binuhi ug ang sudlanan kinahanglan dili molapas 8 kg, ug ang gidak-on sa carrier sa kantidad nga 3 ka dimensyon kinahanglan dili molapas sa 115 cm. Ayaw kalimti ang mahitungod sa komportable lig-on nga gunitanan, nga kinahanglan adunay himan nga "husto" nga carrier.
Kung gidala sa baggage compartment sa usa ka ayroplano, ang hiniusa nga gibug-aton sa tagdala ug ang hayop mahimong hangtod sa 50 kg. Ang tigdala kinahanglan nga ingon ka luwas ug igo nga lapad alang sa iring nga mohigda, molingkod, mobarug ug libre nga moliko sa 360 degrees.
Alang sa transportasyon sa mga bus ug layo nga mga tren, kinahanglan usab nga mopili ka usa ka carrier nga adunay lig-on nga disenyo, usa ka lig-on nga aparato sa pag-lock, usa ka solidong ilawom ug labing maayo nga kadako nga mga lungag sa bentilasyon, apan ang pultahan sa ingon nga carrier dili kinahanglan nga metal.
Ayaw kalimti nga ang mga espesyal nga lampin o uban pang mga absorbent nga materyal gibutang sa ilawom sa carrier.
Good luck sa imong dalan!
Hinaot nga Bang usab
Unsaon pag-brush sa ngipon sa imong iring
Feline coronavirus: mga timailhan ug pagtambal
