Unsa ang mga saddle ug unsa ang gihimo niini?

Sa atong nasud, upat ka matang sa mga saddle ang labing kaylap nga gigamit: drill, Cossack, sports ug racing.

Drill ug Cossack saddles

Sa dugay nga panahon sila gigamit sa mga kabalyero. Nahiangay sila alang sa daghang adlaw nga pagbiyahe sa bisan unsang mga dalan ug sa bisan unsang kahimtang sa panahon, nakamugna sila og kasayon sa usa ka rider nga nagsul-ob sa uniporme sa militar. Gihatag usab ang posibilidad sa paglakip sa mga pakete nga adunay uniporme sa mga saddle. Ang gibug-aton sa usa ka drill saddle nga adunay usa ka pakete miabot sa mga 40 ka kilo. Adunay usab mga espesyal nga pack saddles, apan wala kini gigamit sa pagsakay. Sa pagkakaron, ang combat ug Cossack saddles gigamit sa mga ekspedisyon, sa dihang nanibsib, alang sa pag-film sa mga salida.

sport saddles

Kinahanglan nilang himoon nga sayon kutob sa mahimo alang sa kabayo ang paglihok sa tanang lakaw ug sa paglukso. Ang mga saddle sa sports gibahin sa mga saddle alang sa show jumping, triathlon, steeple chase, alang sa mas taas nga riding school, vaulting (gipahigayon ang mga espesyal nga gymnastic exercises) ug para sa pagkat-on sa pagsakay (training saddles). Ang mga saddle sa pagbansay mas simple sa disenyo ug kasagaran gihimo gikan sa barato nga mga materyales.

Ang usa ka sports saddle naglangkob sa usa ka kahoy, duha ka pako, duha ka fender, usa ka lingkuranan, duha ka unlan, duha ka girth, upat o unom ka mga harness, duha ka putliches, duha ka stirrups, duha ka shnellers ug usa ka sweatshirt.

Lenchik ginama gikan sa metal. Kini ang lig-on nga pundasyon sa tibuok saddle ug gilangkuban sa duha ka bangko nga gihiusa sa metal nga mga arko. Kini nga mga arko gitawag nga unahan ug likod nga pommel. Ang gitas-on sa kahoy nagdepende sa matang sa equestrian sport.

mga pako и mga ligid sa arko ginama sa panit. Nagsilbi kini nga pagpanalipod sa mga bitiis sa nagsakay gikan sa paghikap sa mga girths, harnesses ug buckles, ug pagtabon sa sweatshirt. Sa lumba nga mga saddle, ang mga pako mas abante, tungod kay sa panahon sa lumba ang rider nagbarug sa mga stirrups, nagduso sa iyang mga bitiis sa unahan. Ang mga saddle alang sa mas taas nga riding school adunay mga pako nga gipaubos patindog paubos.

Lingkuranan ginama sa panit. Makapahimo kini sa nagsakay sa husto ug komportable nga posisyon sa likod sa kabayo.

Pillow hinimo sa dasok nga materyal ug giputos sa balhibo sa karnero. Ibutang sila ilalom sa lingkoranan; mopilit sila sa lawas sa kabayo sa matag kilid sa dugokan niini, nga makatabang sa paglikay sa epekto niini.

Taas nga tangke hinimo gikan sa baga nga gibati. Gipahumok niini ang presyur sa saddle ug mga unlan sa lawas sa kabayo, gipugngan ang pagporma sa mga scuffs, gisuhop ang singot sa panahon sa pagtrabaho sa kabayo. Ang usa ka rectangular nga piraso sa puti nga lino nga panapton nga 70 x 80 cm ang gidak-on gibutang sa ilawom sa pad. Ang pad nanalipod sa panit sa kabayo gikan sa hugaw nga pad. Dili kini bahin sa saddle.

Mga tigpaluyo hinimo gikan sa braid. Ang modernong sports saddle kasagaran adunay duha ka girths, nga, sa tabang sa mga buckles ug clamps, hugot nga nagtabon sa lawas sa kabayo gikan sa ubos ug gikan sa mga kilid, nga nagpugong sa saddle gikan sa pag-slide sa kilid ug paglihok sa likod.

Pagpalihok ginama sa metal ug gibitay sa usa ka panit nga bakus nga may buckle, nga gitawag ug putlishch. Putlishche sinulid sa Schneller – usa ka espesyal nga metal device nga adunay lock. Ang gitas-on sa putlish mahimong usbon pinaagi sa pag-adjust niini sa gitas-on sa mga bitiis sa rider. Ang mga stirrups nagsilbi nga dugang nga suporta alang sa nagsakay.

Usahay ang racing saddles sayop nga giklasipikar isip sports saddles - ingon gaan kutob sa mahimo, gituyo alang sa karera sa hippodrome. Apan ang karera sa hippodrome dili usa ka klasiko nga equestrian nga dula, ug busa ang mga saddle sa karera (nagtrabaho ug premyo) kinahanglan ipahinungod sa usa ka espesyal nga tipo.

Ang mga sports (gawas sa vaulting) ug racing saddles mas ubos kay sa drill ug Cossack saddles: gikan sa 0,5 ngadto sa 9 kg