Unsa ang kinahanglan nga tagdon sa pagpili sa usa ka busal?

Unsa ang kinahanglan nga tagdon sa pagpili sa usa ka busal?

Ang busal alang sa kadaghanan sa mga riders usa sa labing hinungdanon nga elemento sa mga bala. Ang ilang pagpili sa merkado dako kaayo nga makapili ka og usa ka produkto nga makatagbo sa bisan unsa, bisan sa labing sopistikado nga mga kinahanglanon. Niini nga artikulo, mahibal-an nimo kung unsa ang kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad sa pagpili sa usa ka busal aron kini komportable alang sa kabayo ug mag-alagad kanimo sa dugay nga panahon.

Ang pagpili sa usa ka busal dili ingon kadali sama sa kini, tungod kay kinahanglan nimo nga isagol ang imong mga gusto sa aesthetic, kahupayan alang sa kabayo ug ang mga posibilidad sa badyet nga gigahin alang sa pagpalit.

Ingnon ta nga gilimitahan nato ang atong pagpangita pinaagi sa badyet ug sulayan ang pagpangita og busal nga nagkantidad ug $200. Sa wala pa ikaw dili moubos sa 10 ka lainlaing mga kapilian nga gipresentar sa daghang mga tiggama sa mga bala sa kabayo. Ug naa ra sa usa ka tindahan. Kung mangita ka sa ubang mga tindahan, makit-an nimo ang mga bag-ong tanyag. Ug adunay mga online store usab.

Kung gamay ra ang imong badyet, nan hinumdomi nga ang kalidad sa panit ug ang lebel sa pagkagama kinahanglan mao ang panguna nga butang alang kanimo. Kini ang mga hinungdan nga magtino kung unsa kadugay ang busal nga molungtad kanimo. Sa samang higayon, siyempre, dili nato kalimtan nga ang garantiya sa taas nga kinabuhi magpadayon sa pag-atiman sa busal sa panahon sa operasyon niini!

Busa unsa ang imong kinahanglan nga pagtagad sa?

Sa diha nga pagpili sa usa ka busal kinahanglan nimong tagdon ang gidak-on ug porma sa ulo sa imong kabayo. Ang lapad nga mga nosepiece kay sikat karong panahona, apan kung dili kini angay sa imong kabayo, nan siyempre dili nimo kini paliton.

Sa usa ka dako nga ulo nga adunay lig-on nga mga bukog, ang mga busal nga adunay mas lapad nga mga strap maayo tan-awon. Usahay moabut sila nga adunay lapad nga mga likod nga naghimo kanila nga mas lapad.

Kung ang kabayo adunay gamay nga ulo, nan ang busal kinahanglan usab nga dili "bug-at" - pagtagad sa mga modelo nga adunay mas pig-ot nga mga strap.

Bridles PS sa Sweden mao ang usa ka maayo nga panig-ingnan sa kon sa unsang paagi ang paggamit sa mga elemento pangdekorasyon mahimong aesthetically balanse sa ulo sa kabayo. Niini nga mga busal, ang mga dekorasyon nga mga dayandayan anaa dili lamang sa agtangapan usab sa kapsula. HAng mga strap sa atubangan nga adunay lainlaing mga solusyon sa disenyo mahimong mabag-o nga dili tangtangon ang busal o pag-disassemble niini. Ang mga mount maoy kasaligang butones.

Ang usa ka limpyo, dili gisi, maayo nga haom nga busal mao ang dekorasyon sa ulo sa imong kabayo.

Ang busal kinahanglang mohaum imong kabayo, apan ang pagtino niini dili kanunay sayon. Kasagaran ang mga kalisud moabut sa gidak-on sa strap sa agtang. Ang mas mahal nga mga busal sagad gibaligya nga walay strap sa agtang - mahimo nimo kining paliton nga gilain o i-order kini gikan sa tiggama.

Kung mopalit ka ug busal, dad-a tigulang o sukda ang ulo sa kabayo. Kinahanglan nimo ang mosunod nga mga indicators:

1. Ang sirkumperensiya sa ilong diin nahimutang ang primer.

2. Ang gilapdon sa agtang taliwala sa duha ka punto diin ang agtang magtagbo sa busal.

3. Ang gitas-on sa busal (gisukod gikan sa snaffle attachment point sa usa ka kilid, agi sa likod sa ulo ug ngadto sa snaffle attachment point sa pikas kilid). 4. Ang gitas-on sa chinstrap (gisukod gikan sa luyo sa dalunggan, ubos sa ilawom sa ganaches ug hangtod sa punto sa luyo sa pikas dunggan).

Hunahunaa ang kamatuoran nga ang busal sa paglabay sa panahon mahimong mag-inat.

Ang sunod nga butang nga kinahanglan nimong hunahunaon mao ang lebel sa kahupayan sa kabayo. Ang mga tiggama sa mga bala sa kabayo kasagarang naghatag ug dakong pagtagad niini nga butang.

Alang sa dugang nga kahupayan sa disenyo sa mga busal, ang mga humok nga pad alang sa kapsula ug ang strap sa liog labi nga gihatag. Usab, ang strap sa liog usahay gihimo sa porma sa usa ka elemento, aron ang duha ka strap, nga nagsapaw sa usag usa, dili mopilit sa likod sa ulo sa kabayo.

Nindot kini nga disenyo angay alang sa mga kabayo nga dili gusto nga matandog sa lugar sa bangs, nape ug dalunggan. Kung ang imong kabayo naglingo-lingo sa iyang ulo, nagsampong sa iyang mga dalunggan, o nagpakita sa ubang mga timailhan sa kabalaka, kinahanglan nimo nga tan-awon pag-ayo ang imong busal ug usbon kini sa lain.

Kadaghanan sa mga busal nga nakasentro sa kahupayan gidisenyo aron kini nga mga pagbag-o dili makita sa gawas. Dili ka silotan sa paggamit sa ingon nga busal sa kompetisyon.

Uban sa pag-abut sa bag-ong mga disenyo sa mga busal, daghang mga bag-ong termino ang nagpakita sa leksikon sa equestrian. Pananglitan, sama sa "mono", "single", "integrated", "recessed", "comfort" ug "anatomical". Sa pipila ka mga kaso, ang mga tiggama naggamit ug lainlaing mga termino aron ihulagway ang parehas nga mga butang.

Atong tan-awon kon unsa gayud ang ilang gipasabot: Mono ug single occipital strap: ang occipital nga bahin sa busal usa ka elemento. Ang kapsula, aping ug chin strap nga konektado sa likod sa ulo. Integrated o recessed nga strap sa liog: Ang istruktura niini susama sa mono o single belt. Ang kapsula sa bakus gisagol o nahimutang sa pagpalawom sa occipital nga bahin sa frenulum. Kahupayan o anatomic nga higot sa liog: ang occipital nga bahin sa busal adunay usa ka espesyal nga anatomical nga porma, ang mga recesses alang sa mga dalunggan gihatag.

Ang kalidad sa panit hinungdanon kaayo.

Bisan ang 15-20 ka tuig na ang milabay, ang mga produkto gikan sa pipila lamang nga mga tiggama gipresentar sa merkado, ug halos imposible ang pagpili base sa usa ka parameter sama sa kalidad sa panit (o ang usa kinahanglan nga mosalig sa mahinungdanong mga gasto). Ang presyo sa kalidad nga panit taas bisan karon, apan dili kaayo!

Ang taas nga kalidad nga panit lig-on kaayo ug walay mga depekto. Daghang matang sa panit ang gitudlo sa dapit sa ilang produksyon (Sedgwick, English, American, ug uban pa). Kasagaran ang panit gihimo sa usa ka lugar ug giproseso ug gimarkahan sa lain.

Bisan pa, usahay ang proseso sa pag-taning ug pagtapos labi ka hinungdanon kaysa kalidad sa hilaw nga materyal.

Ang labing maayo alang sa mga busal mao ang tanned nga panit sa utanon. Atol niini nga proseso, ang kolor motuhop sa tibuok fiber structure. Kung imong iduko ang bakus, ang panit sa giputol dili mausab ang kolor. Ang busal nga gitina sa naandang paagi dili makapasar niini nga pagsulay. Dugang pa, kung gigamit ang usa ka barato nga tina, ang busal mag-ula sa ulan ug magbilin mga marka sa sinina sa kabayo, nga mabasa sa singot.

Paghubit sa usa ka kalidad nga butang. Kung panagsa ra ka mopalit og mga busal, nan mahimong lisud alang kanimo ang pagsulti sa kalainan tali sa $50 ug $500 nga mga busal. Aron mahibal-an kung ang butang adunay taas nga kalidad o dili, kung ang busal magsilbi kanimo sa dugay nga panahon o kini molungtad sa usa ka panahon, pagtagad sa mosunod nga mga punto:

1. kalidad sa tahi. Tan-awa kung hapsay ba ang pagkatahi sa headband ug kapsula. Parehas ba ang mga tahi, tul-id ba ang mga linya sa tahi? Ang mga punto ba sa koneksyon gitahi o gipunting? Ang ulahi nga pamaagi mas barato ug sa samang higayon mawad-an sa kasaligan. Hugot ug hugot ba ang pagtahi? Daw baga ug lig-on ba ang hilo? 2. Susiha ang strap sa agtang ug kapsula. Ang mahal nga mga busal naggamit sa mga pagsal-ot sa panit nga naghatag usa ka lingin nga porma sa kapsula ug agtang. Ang mas barato kay plastik. Ang mga plastik nga pagsal-ot dili ingon ka flexible ug mahimong mabuak. 3. Fasteners ug mga buho. Susiha kon unsa ka lig-on ang mga fastener, kon maayo ba ang paglihok sa mga parte. Sakto ba nga gisumbag ang mga buho (mas gamay ang pagsulod, outlet, sa sayup nga kilid, mas dako)? 4. Susiha ang mga ngilit sa mga strap. Ang atubangan nga bahin sa bakus mahimong hapsay, walay mga garas, ang sayop nga bahin - usab hapsay, apan mas grainy.

Ang kamahinungdanon sa husto nga pag-atiman.

Kung walay husto ug tukma sa panahon nga pag-atiman, bisan ang labing mahal nga busal mahimong dali nga dili magamit. Dugang pa, ang usa ka maayong pagka-groom nga produkto mas nindot tan-awon sa kabayo! Adunay usab mga busal (sa pinakataas nga kategorya sa presyo), nga dili kinahanglan nga lubricated - kini adunay usa ka piho nga kantidad sa talo ug tannins ug mahimong labi ka hinay sa oras kung gisul-ob.

Ang mga tighimo og bala sa kasagaran naglakip sa tukma nga mga instruksyon sa pag-atiman alang sa mga busal. Ang uban naghimo pa gani og espesyal nga mga linya sa mga kosmetiko alang sa panit, nga gidisenyo alang sa ilang mga produkto. Ayaw pagduhaduha sa mga rekomendasyon sa tiggama, bisan pa kung supak sila sa imong mga panudlo sa pag-atiman sa panit.

Ang kamatuoran mao nga sa pipila ka mga kaso ang naandan nga praktis sa lubricating sa usa ka bag-o nga frenulum uban sa tambok mahimong makadaot sa panit. Ang sobra nga pag-oiling makaguba sa mga lanot sa panit, ilabi na kung kini dili mahal. Kasagaran ang barato nga mga busal adunay mga tape nga mga tahi, ug ang lana makaguba sa papilit.

Kim F. Miller; hubad ni Valeria Smirnova (usa ka tinubdan)