Mga Tip para sa mga Instruktor: Pagtudlo sa Nagasakay nga Magaan sa Tuo nga Diagonal

Giunsa nimo pagkahibalo kung ang usa ka rider andam nga makakat-on kung unsaon pagpagaan ubos sa husto nga diagonal?

Sa dili pa ako magsugod sa pagtudlo sa usa ka rider kung unsaon pag-ila kung siya nagdan-ag sa husto nga diagonal o dili, kinahanglan nako nga sigurohon nga siya adunay pipila ka mga batakang kahanas.

Una sa tanan, ang nagsakay kinahanglan nga makahimo sa pagbayaw sa kabayo ngadto sa usa ka trot ug diha-diha dayon magsugod sa pagpagaan sa gikinahanglan nga ritmo.

Kinahanglan nga masabtan sa nagsakay kung unsa ang among gipasabut kung giingon namon ang "sulod" ug "gawas". Kung magsugod kami sa paghisgot bahin sa mga diagonal, among hangyoon ang nagsakay sa pagtan-aw sa gawas nga tiil sa kabayo. Importante nga nahibal-an niya kung asa kini nga bitiis. Kini paminawon kaayo yano, apan mahimo usab nga makalibog, ilabi na sa mga bata. Kung ang nagsakay walay klaro nga pagsabot sa "sulod ug gawas", mahimo nakong ihigot ang mabulukon nga mga laso sa iyang mga kamot, ug dayon magdiktar sa mga kausaban sa direksyon ngadto kaniya. Sa matag higayon nga ang nagsakay mag-ilis sa direksyon, kinahanglan niyang nganlan ang kolor sa laso nga mahimong gawas. Ang mga bata ganahan kaayo niini nga pamaagi, ug alang kanako kini nga paagi nakakat-on sila sa pagsabut sa sulod ug sa gawas nga mas dali ug sayon.

Sa katapusan, kinahanglan nimong sigurohon nga ang nagsakay makahimo sa usa ka hapsay nga pagbag-o sa direksyon sa pagdagan (kinahanglan nga makausab siya sa direksyon nga dili tugutan ang kabayo nga mohinay). Kung atong susihon ang mga diagonal, ang nagsakay kinahanglan nga magbag-o sa direksyon ug suportahan ang kabayo sa maayo nga pagdagan nga dili mawala ang ritmo sa kahupayan. Kung ang usa ka kabayo naglakaw ug ang estudyante nagdala niini sa usa ka tulin pinaagi sa aksidenteng pag-agi sa husto nga diagonal, dili kami makatudlo kaniya kung unsaon pag-usab ang diagonal kung dili siya nagsakay sa husto nga bitiis.

Unsay buot ipasabot sa pagpagaan ubos sa hustong diagonal?

Sa diha nga kita mogaan ngadto sa husto nga diagonal, kana nagpasabot nga kita mobangon samtang ang kabayo molihok sa unahan uban sa iyang atubangan sa gawas nga bitiis. Sa laing pagkasulti, mobangon kita sa panahon sa paglakaw sa kabayo sa dihang ang likod sa kabayo mobangon ug maghimo kanato nga "bounce".

Ang sulod nga pangulahiang paa mao ang diagonal nga parisan sa gawas nga atubangan nga bitiis. Ang sulod nga pangulahiang paa mao ang bitiis nga nagmugna sa tanang kusog sa trot. Sa diha nga ang sulod nga bitiis sa kabayo maigo sa yuta, ang kabayo balanse ug mao kana ang panahon nga gusto namong mopaubos sa saddle. Makatabang kini sa iyang pagkabalanse ug, sa baylo, makatabang kanato.

Sa laing pagkasulti, kon kita mogaan ngadto sa husto nga diagonal, atong gamiton ang momentum sa trot sa kabayo aron sa pagtabang sa pag-alsa sa atong kaugalingon gikan sa saddle, kay sa pagsulay sa paglingkod samtang ang likod sa kabayo mobangon. Kung nahibal-an na nimo kung unsaon pagbuhat niini, ang pag-alsa sa husto nga diagonal maghimo sa trot nga mas komportable alang sa kabayo ug magkakabayo. Ang pagpadali ubos sa saktong diagonal mao ang nag-unang batakang kahanas nga dili mamatikdan sa mga maghuhukom sa torneyo.

Unsaon pagsusi sa diagonal?

Sa higayon nga atong makita nga ang nagsakay makapahupay sa maayo nga ritmo pinaagi sa pag-usab sa direksyon sa trot ug makaila sa "sa sulod ug sa gawas", mahimo namong magtrabaho sa mga diagonal.

Sa paglakaw (bisan pa nga lahi ang lihok sa lawas sa kabayo gikan sa trot) Gusto nako nga mailhan sa akong mga estudyante ang gawas nga atubangan nga abaga/bitiis sa kabayo. Mas sayon alang kanato nga makita ang pagtaas sa abaga kay sa bitiis mismo kung ang kabayo molakaw.

Gusto nako nga ang nagsakay mag-usab sa direksyon samtang siya naglakaw, nagsulti kanako sa matag higayon nga iyang makita ang kabayo nga mopataas sa iyang abaga sa gawas. Kinahanglan nakong siguroon nga buhaton kini sa nagsakay sa tukma sa panahon nga paagi ug mahinumdom sa pagtan-aw sa pikas abaga kung magbag-o sa direksyon. Gihangyo ko siya nga dili mabalaka, tungod kay kung magdagan siya, mas mamatikdan ang paglihok sa abaga sa kabayo. Sama sa uban pa, hinayhinay nakong gitrabaho ang mga diagonal!

Dayon akong hangyoon ang estudyante sa pagdala sa kabayo ngadto sa usa ka trot ug magsugod sa paghupay sa iyang kaugalingon sa paagi nga iyang kasagarang buhaton. Dayon sultihan ko siya kon siya mogaan sa hustong diagonal. Kung tama ang iyang pagginhawa, sultihan nako ang estudyante nga swerte siya sa una nga pagsulay! Gihangyo ko siya nga tan-awon ang pagtaas sa abaga sa gawas sa kabayo aron maanad siya kung unsa ang hitsura niini. Sa tanan nga panahon gipahinumdoman nako ang estudyante nga ang pagtan-aw sa ubos wala magpasabut nga kinahanglan siyang mosandig sa unahan. Kita adunay kalagmitan nga mosandig kung asa nagtan-aw ang atong mga mata - ibutang kini sa hunahuna kung ang imong estudyante magsugod sa pagsandig sa unahan sa dihang magsusi sa diagonal.

Kung ang nagsakay dali nga moadto sa husto nga diagonal sa una nga pagsulay, pagkahuman sa pagtan-aw sa gawas nga abaga (aron makita kung unsa ang hitsura niini), mahimo usab niya tan-awon ang sulod nga abaga aron makita kung unsa ang hitsura sa "sayup" nga kahimtang. Alang sa pipila ka mga riders, kini makatabang kaayo, apan alang sa uban kini mahimong makauulaw kaayo. Ingon usa ka tigbansay, kinahanglan nimo nga mahibal-an kung unsang mga pamaagi ang gamiton sa matag indibidwal nga rider.

Unsa kaha kung ang nagsakay nagpagaan sa ilawom sa sayup nga diagonal, giunsa kini pagbag-o sa husto?

Una kinahanglan nimo nga mahibal-an kung ang diagonal husto o dili. Ayaw pagsulay sa pagtudlo sa nagsakay sa pag-ilis sa mga diagonal hangtud nga siya makasulti kon siya nagpagaan sa husto o dili. Akong nakaplagan nga ang paghatag ug daghang impormasyon sa makausa makapalibog pa sa estudyante.

Kung ang imong estudyante naa sa sayup nga diagonal, aron mabag-o kini, kinahanglan niya nga molingkod sa saddle alang sa duha ka beats sa trot, ug dayon magsugod sa pagpagaan pag-usab. Sa laing pagkasulti, imbes nga magpadayon sa paglihok pataas, paubos, pataas, paubos (ang normal nga ritmo sa kahupayan), kinahanglan niya nga "buhaton" ang pataas, paubos, paubos, pataas, ug dayon hayahay pag-usab. Nagkinahanglan kini og panahon ug praktis, apan sama sa tanang kahanas sa pagsakay, usa ka adlaw kini mahimong usa ka batasan. Ang eksperyensiyadong mga riders walay panimuot nga nagsusi sa mga diagonal nga wala gani motan-aw sa ubos.

Nadiskobrehan nako ang usa ka bahin. Kung nagtudlo ka sa mga riders sa usa ka grupo, makatabang alang kanila nga magpuli-puli sa pagtan-aw sa usag usa ug pagsulti kung ang ubang mga riders nagpagaan sa husto. Ang pagtan-aw sa usa ka tawo nga modan-ag ingon man usab sa pag-usab sa diagonal makatabang gayud sa estudyante nga masabtan ang ideya. Ilabi na kung biswal ang estudyante (mas dali makat-on kung makakita siya og "larawan").

Mahimo nimo kini nga usa ka dula diin imong pilion ang usa ka estudyante ug ipadala sila sa pag-trot ug ang usa ka estudyante kinahanglan nga mahibal-an kung ang una gipagaan sa tuo nga bitiis o dili. Dayon mopili ka og laing estudyante aron tan-awon kon husto ba o sayop ang diagonal. Niining paagiha, ang tanan nimong mga riders nakakat-on, bisan kung dili nila turno sa pagdagan.

Kung maayo na ang mga estudyante sa pag-navigate sa mga diagonal, mahimo ka nga magdula og lain nga dula: karon ang nagsakay sa kabayo dili tugutan nga motan-aw sa ubos ug susihon ang diagonal, kinahanglan niyang mabati kung husto ba siya o dili.

Kini usa ka maayong oportunidad sa pagpahinumdom sa mga estudyante nga ang kahupayan mao ang paglihok nga nagtugot kanimo nga magpabilin sa ritmo sa imong kabayo. Kung adunay makabalda niini, kinahanglan nimong susihon pag-usab ang imong diagonal. Pananglitan, kon ang kabayo nahadlok ug nakalapas sa relief order. Usahay ang kabayo makausab sa iyang ritmo - kini mopaspas o mohinay pag-ayo. Kung ang ritmo mausab o adunay mahitabo, kinahanglan nimo nga doblehon ang pagsusi sa imong diagonal.

Unsa ka dugay ang usa ka rider makakat-on sa kahanas sa pagsakay ubos sa husto nga diagonal?

Sama sa pagkat-on sa tanan nga uban pang mga kahanas sa pagsakay, ang katulin sa pagkat-on nagdepende sa nagsakay, ang matag tawo molambo sa iyang kaugalingon nga paagi. Ang pagkat-on sa bag-ong mga kahanas, sa hinay-hinay, base sa lohika, makatabang sa mga riders nga makat-on dayon og bag-ong mga kahanas, lakip na ang pagpadali sa hustong diagonal. Kinahanglan ka mag-master sa usa ka lakang sa dili pa mopadayon sa sunod.

Kasagaran ang mga riders dali nga magsugod sa pagpangita kung sila nagdan-ag ubos sa husto nga diagonal o dili. Dili lang nila kanunay mahinumduman nga kinahanglan nila kini susihon! Sa laing pagkasulti, ang produksiyon batasan sa pagsusi sa diagonal sa kaso sa pipila ka mga estudyante, mas dugay pa kaysa pagkat-on sa kahanas mismo.

Pagpauswag sa Teknik

Sa diha nga ang akong mga riders nagsugod sa pagpagaan og maayo, naanad sa pagsusi ug pag-usab sa mga diagonal, gipaila-ila ko sila sa usa ka talagsaon ehersisyo, nga makatabang sa pagpalambo sa teknik, ingon man sa pagpalambo sa kontrol sa tibuok lawas.

Sama sa akong gihisgutan sa sayo pa, ang kasagaran nga paagi sa pag-usab sa mga diagonal mao ang paglingkod sa trot alang sa duha ka mga beats ug dayon mobalik sa normal nga ritmo. Sa laing pagkasulti, pataas, paubos, paubos, pataas.

Karon hangyoa ang estudyante sa pagpraktis sa pag-ilis sa mga diagonal sa atbang nga paagi. Sa laing pagkasulti, kon ang nagsakay makaamgo nga siya nasayop, hangyoa siya sa pag-ilis sa diagonal pinaagi sa pagbarug sa duha ka sukod imbes sa paglingkod. Sa ingon ang diagonal mausab samtang ang nagsakay magpabilin sa ibabaw sa saddle alang sa duha ka beats sa trot (pataas, pataas, paubos, dili paubos, paubos, pataas). Ingon usab, iyang laktawan ang duha ka mga lakang aron mabag-o ang diagonal.

Kini nga ehersisyo makatabang sa pagpalambo sa kalig-on sa mga bitiis ug kinauyokan ug pagpalambo sa balanse. Pagkahuman, mapadali niini ang trabaho sa pagpaayo sa duha ka punto nga landing, nga, sa baylo, gikinahanglan aron mabuntog ang mga babag.

Kung sultihan nimo ang mga bata nga kini nga partikular nga ehersisyo dili lamang alang sa pagtrabaho sa pagbag-o sa mga diagonal, apan usa usab ka bloke sa pagtukod alang sa paglukso, sila madasig kaayo!

Makapangdol

Ang proseso sa pagkat-on sa pagsakay sa usa ka kabayo mas komplikado kay sa daghang mga tawo nga naghunahuna sa diha nga sila unang miabut sa klase. Kinahanglan lang natong hinumdoman nga aron mahimong masaligon nga mga riders, kinahanglan naton nga ma-master ang usa ka lakang sa dili pa mopadayon sa sunod. Bisan kung sa kini nga punto ingon usa ka pakigbisog, kinahanglan nimo una nga buhaton ang usa ka aksyon, ug dayon mopadayon sa lain.

Kung bahin sa pagsakay, kinahanglan nga masabtan sa tanan nga mga bag-ong riders nga wala’y limitasyon sa ilang kahibalo ug kahusayan. Kini nga proseso sa pagkat-on tibuok kinabuhi, ug kadtong modawat niini nga baruganan sa kadugayan molingi sa ilang unang mga lakang (sama sa pagkat-on sa pagpagaan) ug mapasigarbuhon kon unsa ka layo ang ilang naabot sa ilang panaw.

Allison Hartley (tinubdan); Paghubad Valeria Smirnova.

Iunia Murzik 5th sa Disyembre 2018
Daghang salamat sa kini nga artikulo. Human lang sa pagbasa niini nga sa kataposan akong naamgohan kon unsay kahulogan sa paghupay sa hustong paagi. Magtuon ko. Tubag