Pagsinina nga angay: Paningkamot alang sa kahingpitan

Pagsinina nga angay: pagpaningkamot alang sa kahingpitan

Ang imong lingkoranan mao ang nagtugot kanimo nga mobati ug makontrol ang imong kabayo nga mas maayo. Ang pagtrabaho sa usa ka angay nga pagtul-id moresulta sa pagtaas sa performance sa imong biyahe sa kinatibuk-an. Niini nga artikulo atong tan-awon ang dressage landing - balik sa mga sukaranan, hinumdomi ang mga batakang konsepto ug daw yano, apan ang ingon ka importante nga mga ehersisyo.

Ang US Olympic champion show jumper nga si Bill Steinkraus miingon, "Ang saktong paglingkod mao ang nagtugot sa rider sa paggamit sa mga kontrol sa katukma sa usa ka siruhano." Ug kanang mga pulonga ilabinang tinuod sa imong lingkoranan sa usa ka disiplina sama sa dressage.

Busa, sa panahon sa paghunong, kamo kinahanglan nga molingkod sa tukma sa tulo ka mga punto: duha ka bukog sa pelvis ug sa pubic bukog. Kung husto ang imong pagkahan-ay, usa ka hinanduraw nga bertikal nga linya ang modagan gikan sa imong dalunggan, sa imong abaga, sa imong paa, ug paubos sa imong tikod. Ang imong lawas nga may kalabotan sa likod sa kabayo kinahanglan nga maghimo usa ka husto nga anggulo.

Mobati ka ba usahay nga ang mga nagsakay sa taas nga lebel naglingkod nga medyo "luag" nga ang ilang mga abaga sa likod sa ilang mga bat-ang? Kini tungod sa kamatuoran nga ang nakolekta nga kabayo nagdala sa likod nga bahin ug ang iyang croup nahulog sa ubos. Wala kini makaapekto sa husto nga anggulo tali sa lawas sa nagsakay ug sa likod sa kabayo, apan wala kini magtipig sa husto nga anggulo tali sa lawas sa nagsakay ug sa yuta.

Kung naglingkod ka sa saddle, ang imong ubos nga likod kinahanglan nga magpadayon sa usa ka natural nga kurba. Una, gipasiugda niini ang pagpahayahay, ug ang ikaduha, naghatag kanimo daghang mga paglihok sa hawak nga lugar. Ang paglingkod nga adunay natural nga kurba sa ubos nga likod sayon. Mas lisud ang pagkab-ot niini sa paglihok. Mahimo nimong imbitahon ang usa ka tawo nga wala pa makaduol sa usa ka kabayo, sul-oban siya sa mahal nga kagamitan sa pagsakay, ipasakay siya sa kabayo, i-adjust ang iyang lawas, bukton ug bitiis, pagkuha usa ka litrato ... ug gikan sa litrato dili nimo masabtan nga ikaw. usa ka beginner. Apan sa diha nga ang kabayo magsugod sa paglihok, ang tanan mabag-o pag-ayo. Ang atong “rider” dili makapadayon sa iyang hustong postura.

Makakat-on kita sa pagsunod sa mga lihok sa atong kabayo pinaagi lamang sa walay hunong nga pagbansay. Ug ang labing kaayo nga pag-ehersisyo mao ang pagbuhat sa mga ehersisyo sa lunge, nga wala’y mga stirrups ug usa ka hinungdan.

Home

Kini nga mga ehersisyo magtugot kanimo sa pagpalambo sa usa ka lawom, balanse ug relaks nga tulo ka punto nga landing. Pinaagi sa paglihok sa imong mga bukton samtang nagpabilin nga lig-on ang imong mga bitiis, o vice versa, pinaagi sa pag-uyog sa imong mga bitiis samtang gipakalma ang imong lawas ug mga bukton, makab-ot nimo ang usa ka independente nga posisyon sa saddle.

Sa dili ka pa magsugod, siguroha nga ang kabayo nga imong sakyan angay alang sa imong katuyoan. Kinahanglan nga siya kalmado, igo, adunay maayo nga husto nga paglakaw ug makahimo sa pag-lunge. Dugang pa, kinahanglan nimo ang usa ka eksperyensiyado nga cord assistant. Ang kabayo kinahanglan nga naa sa usa ka busal, nga adunay saddle ug adunay pagkamaunat-unat nga mga sumpay.

Alang sa mga hinungdan sa kahilwasan, gitambagan nga himuon kini nga mga ehersisyo sa sulod sa balay o sa usa ka gikural nga arena. Kinahanglang mag-helmet ang rider. Ang mga spurs bawal! Ang usa ka safety vest kay opsyonal ug mahimong makabalda sa imong mga misyon.

Ang uban nga mas lisud nga mga ehersisyo magkinahanglan kanimo nga adunay kahanas sa pagpadayon sa balanse. Ang cord trainer kinahanglang mahibalo nga kon magsugod ka sa pagsandig sa kilid, kinahanglang dad-on dayon niya ang kabayo sa paglakaw o pahunongon kini aron mabawi nimo ang imong balanse.

Ang matag usa sa mga ehersisyo magsugod gikan sa mosunod nga posisyon: ang nagsakay parehas nga naglingkod sa saddle, ang iyang gibug-aton giapod-apod nga parehas, ang gawas nga kamot anaa sa atubangan nga pommel, ug ang sulod nga kamot nasamdan sa likod sa likod, ang mga bitiis nagbitay nga relaks.

Mahimo nimong mapadayon kini nga posisyon sa kamot kung maghimo mga ehersisyo nga naglambigit sa mga bitiis.

Sa tunga-tunga sa mga ehersisyo, o kung mawad-an ka sa imong balanse, kupti ang pommel, apan ayaw kuhaa ang kabayo gamit ang imong mga bitiis (bisan unsang pagsulay sa pagpislit sa kabayo gamit ang imong mga bitiis moresulta lamang sa pagduso sa imong kaugalingon gikan sa saddle). Ibira ang imong lawas sa unahan aron ibalhin kini sa kinahiladman nga bahin sa saddle.

Ang imong abilidad sa pagpadayon sa imong posisyon sa saddle nga dili gusto nga luwason ang imong kaugalingon pinaagi sa paghawid sa imong mga kamot o "paggunit" sa imong mga tiil molambo sa paglabay sa panahon. Pinaagi sa sistematikong pag-ehersisyo, makabaton ka og usa ka independente ug balanse nga postura nga dili magdepende sa mga lihok sa imong kabayo ug nga ikaw makahimo sa pagpadayon nga walay mga stirrups ug reins.

Paningkamuti nga dili maapil ang uban samtang nagtrabaho ang usa ka bahin sa lawas.

Ayaw pagdali, buhata ang mga butang nga hinay.

Usba ang direksyon matag 10 ka minuto.

Depende sa imong pisikal nga porma ug kalig-on sa landing, buhata ang mga ehersisyo dili lamang sa paglakaw, kondili usab sa trot ug canter.

BATAYANG MGA PAGHAN-AY

1. Hunonga ang pagtuyok. Pagsugod pinaagi sa pagtuyok sa imong mga tiil. Usa, ang lain, duha sa samang higayon. Sa usa ka direksyon, atbang, sa lain-laing direksyon sa matag tiil.

2. Nag-swing kami gamit ang shankel. Pagsulay sa pagpabilin sa lawas gikan sa tuhod ug pataas, sugdi ang pag-swing sa imong shins sa atbang nga direksyon. Una wala sa unahan, tuo sa likod, dayon wala sa likod, tuo sa unahan. Sulayi nga huptan ang kinauyokan ug ang tanan nga ubang mga bahin sa lawas nga dili mabayran niini nga mga lihok ug magpabilin nga kalmado.

Human makompleto ang matag usa sa mosunod nga mga ehersisyo (sugod sa ikatulo), kinahanglan nimo nga ipahiangay ang imong posisyon sa saddle.

3. I-stretch ang mga muscles sa paa. Kupti ang imong tiil gamit ang imong kamot ug ibira kini padulong sa imong lingkuranan (ang imong tuhod mag-atubang sa ubos). Alternatibo nga mga bitiis. Kung gibati nimo ang kasakit, ayaw pagbitad pag-ayo, ayaw pagduko ang imong tuhod hangtod sa labing kataas, kung dili ka andam sa pisikal alang niini. Siguroha nga ang lawas ug pelvis nahimutang sa saddle nga parehas ug sa tunga.

4. Pagtrabaho sa sulod nga paa. Ipataas ang imong mga bukton ug ibutang kini sa lebel sa abaga (airplane pose). Dayon, gamit ang duha ka mga bitiis sa samang higayon gikan sa mga lutahan sa bat-ang ug sa ubos, sulayi ang paggisi niini gikan sa saddle ug paghimo og lihok palayo sa kilid sa kabayo. Sa sinugdan, lisud kini - mahimo nimong ibutang ang imong mga bitiis sa kilid sa saddle nga pipila lang ka sentimetro. Samtang ang mga kaunuran ug ligaments mahimong mas pagkamaunat-unat, mahimo nimo kini nga ehersisyo nga mas maayo. Tan-awa ang lawas, kini kinahanglan nga magpabilin nga patag ug tul-id.

5. Pagliso sa lawas. Ibuklad ang imong mga bukton sa lebel sa abaga (pose sa eroplano). Pag-ilis sa lawas aron ang mga kamot lagmit nga mag-align parallel sa lawas sa kabayo: ang usa ka kamot gitumong sa ulo, ang usa padulong sa croup. Sulayi nga maabot ang limitasyon, apan siguroha nga ang turno gihimo lamang sa lumbar nga rehiyon. Ang likod ug abaga kinahanglan nga tul-id, ang pelvis parehas nga gibutang sa saddle.

6. Pabilog nga mga lihok sa mga kamot. Paghimo og circular motion gamit ang imong mga kamot sa imong lawas. Una sa usa ka kamot, ug dayon sa lain, usba ang direksyon sa pagtuyok. Dayon, himoa ang lingin nga mga lihok gamit ang duha ka kamot sa usa ka direksyon sa samang higayon, dayon dungan, apan sa lain-laing direksyon (usa ka kamot molihok sa tuo, ang lain counterclockwise). Hupti nga tul-id ang lawas ug mga abaga, parehas nga iapod-apod ang gibug-aton sa duha ka bitiis.

KOMPLIKADO NAMO ANG MGA Ehersisyo

Para sa mas masaligon nga mga riders, ang mas mahagiton nga programa sa pagbansay mahimong itanyag.

Hunonga ang kabayo. Ibutang ang imong gawas nga kamot sa atubangan nga pommel sa saddle. Ipasa ang sulod nga paa ibabaw sa pommel. Anaa ka sa landing sa mga babaye. Kupti ang pommel gamit ang imong sulod nga kamot. Irelaks ang imong mga bitiis, paubos ang mga tudlo sa tiil.

1. Kini nga ehersisyo magtugot kanimo sa hingpit isentro ang imong posisyon sa saddle. Ang imong posisyon karon dili magtugot kanimo nga magpabilin sa saddle pinaagi sa pagpiit sa kabayo gamit ang imong mga bitiis gikan sa duha ka kilid. Kung ang imong lawas wala mahimutang sa sentro ug sa pinakalawom nga punto niini, ikaw mag-slide paubos. Mas maayo nga sugdan kini nga ehersisyo sa usa ka lakang, unya mahimo nimong sulayan nga ipahigayon kini sa usa ka gallop. Lisud kaayo ang pag-atubang kaniya sa usa ka trot, busa biyai ang lynx sa katapusan. Ayaw kalimti ang pagbag-o sa direksyon.

2. Kini nga ehersisyo kasagarang gitagana alang sa mga riders nga nagtrabaho sa Intermediate Prize ug labaw pa nga mga programa.

Ang pagsugod nga posisyon nagpabilin nga parehas sa miaging ehersisyo. Karon ilansang ang imong mga bukton sa imong dughan ug, pagduko sa hawak, pagsandig sa unahan kutob sa mahimo. Ang imong pelvis kinahanglan magpabilin sa lugar ug dili mobangon. Dayon buhata ang mga liko sa likod. Aron mapataas ang lawas, gamita lamang ang mga kaunuran sa tiyan. Pagtrabaho sa ehersisyo sa paglakaw, ug dayon sa canter. Sa trot, lisud kaayo ang pagbuhat. Buhata ang ehersisyo sa duha ka direksyon.

Among gilakip ang katapusang ehersisyo sa among artikulo aron ipakita kung unsa ka dako ang imong mahimo. Apan hinumdumi, ang tanan nagkinahanglan og panahon. Ingon sa usa ka lagda, sa una sa ingon nga pagbansay, ang mga riders dili mobati nga komportable, apan pagkahuman sa ikatulo nga sesyon, ang pagsalig moabut kanila. Hinumdomi nga ang regular nga lunging makatabang sa paghulma sa imong hingpit nga pagkahaom sa dressage.

Jim Wofford; hubad ni Valeria Smirnova (tinubdan)