Pagtul-id sa mga sayup sa landing. Mga sukaranan sa neurophysiology aron matabangan ang mga coach ug riders.
mga kabayo

Pagtul-id sa mga sayup sa landing. Mga sukaranan sa neurophysiology aron matabangan ang mga coach ug riders.

Ang sentral nga sistema sa nerbiyos mao ang responsable sa paglihok ug postura sa usa ka tawo. Kini usa ka dili malalis nga kamatuoran sa neurophysiology. Apan ang kasagarang sayop nga pagsabot sa mga riders ug athletic trainer mao nga ang mga muscles maoy responsable sa tanang kalihukan. Mahinungdanon nga masabtan nga ang mga kaunuran wala’y mahimo kung wala ang mga mando sa utok: dili sila tensiyon, dili sila mag-relaks.

Ang pagpugong sa kaunoran moadto sa duha ka paagi: ang una, karaan - walay panimuot o awtomatiko, ang ikaduha - nahunahuna o boluntaryo. Ang una mao ang karaan nga mga istruktura sa utok - ang subcortex, kini nagtipig sa kinaiyanhon ug nakuha nga mga reflexes, ang ikaduha - ang cortex, ang batan-ong bahin sa utok, kini adunay sulud nga salabutan, pagkat-on, kabubut-on. Kadaghanan sa mga aksyon sa kinabuhi gihimo nga wala’y paghunahuna, nga mao, awtomatiko. Ang gahum sa automatism dako, kini kanunay nga makatabang sa usa ka tawo nga mabuhi sa grabeng mga kahimtang: paglikay sa kapeligrohan, pagpangita og pagkaon… Bisan kung ikaw magsipilyo sa usa ka lamok, ang sama nga automatismo mo-on nga wala magkinahanglan sa imong pagtagad, kabubut-on ug kahibalo. Apan kung kinahanglan nimo nga mangayam alang sa usa ka lamok, dakpon kini, ang cerebral cortex mo-on ug makatabang kanimo sa pagpangita sa labing kaayo nga solusyon.

Pagtul-id sa mga sayup sa landing. Mga sukaranan sa neurophysiology aron matabangan ang mga coach ug riders.

Ang sentral nga sistema sa nerbiyos nagdala sa genetic nga programa sa tul-id nga postura sa usa ka tawo, pagmintinar sa balanse ug balanse, pagporma sa postura. Kini ang paglihok sa mga awtomatik nga istruktura sa utok. Unsa ang mahimong postura nagdepende sa daghang mga kahimtang: kahimtang sa kinabuhi, propesyon, kalihokan sa sports, mga sakit, mga pattern sa pagginhawa, ug uban pa. , mga blades sa abaga, mga pako, ang liog sa usa ka buwitre, usa ka natago nga sacrum, usa ka arko nga ubos nga likod, usa ka dili aktibo nga pelvis, gipugngan nga mga lutahan sa bat-ang, deformed nga mga tiil, ug uban pa. Karon bisan ang mga tin-edyer wala’y kagawasan sa paglihok ug adunay mga reklamo sa kasakit.

Pagtul-id sa mga sayup sa landing. Mga sukaranan sa neurophysiology aron matabangan ang mga coach ug riders.

Karon hunahunaa nga ang maong tawo misakay sa kabayo.

Pagtul-id sa mga sayup sa landing. Mga sukaranan sa neurophysiology aron matabangan ang mga coach ug riders.

Ang natural nga reaksyon sa mas dako o gamay nga gidak-on sa bisan kinsa mao ang pagkaalerto ug tensiyon. Ang pagbati sa pagkawalay kasiguruhan dili magtugot kanimo nga mag-relaks, bisan kung giunsa ang tambag sa coach, ug ang tanan nga mga kakulangan sa postura nagdugang daghang beses. Busa, ang mga kamot sa beginner milukso, ang tikod mikamang, ang ulo moadto sa mga abaga. Dili siya makasulod sa ritmo sa kabayo, gibira siya sa baba, mikupot sa iyang mga tuhod ug gisipa siya sa nagbitay nga mga bitiis. Nagkurog ang nagsakay, hinungdan sa kasakit. Kini ang nawong sa kahadlok. Ang automatismo sa sistema sa nerbiyos molihok, naningkamot sa pagpanalipod sa usa ka tawo gikan sa peligro.

Pagtul-id sa mga sayup sa landing. Mga sukaranan sa neurophysiology aron matabangan ang mga coach ug riders.

Kung ang tinguha nga makat-on unsaon pagsakay sa kabayo mas kusgan kay sa kahasol, nan ang estudyante, siyempre, naningkamot sa tanang posible nga paagi aron matuman ang mga sugo sa coach. Pananglitan, kon siya moduko, siya mosulay sa pagtul-id sa iyang mga abaga uban sa paningkamot sa kabubut-on. Apan, ikasubo, kon mas makugihon nga ibira sa nagsakay ang mga abaga pabalik, mas kusog nga mosukol ang mga kaunuran nga naglikos niini sa unahan. Sa mga kahimtang sa kapeligrohan, pagkawalay kalig-on, ang automatismo mas kusgan kay sa kabubut-on. Ang mahunahunaon nga mga impulses gikan sa cortex moabut ngadto sa mapintas nga panagbangi sa mga impulses gikan sa subcortical nga mga istruktura, ug ang scapula ug mga abaga giugbok sa usa ka stake. Ang nagsakay mogahi ug dili na makasabut sa mga instruksyon sa tigbansay. Ang kahimtang susama niana, ingon nga ang mga tren gilakip sa awto gikan sa lainlaing mga kilid ug sa samang higayon nagsugod sa pagbitad niini sa lainlaing mga direksyon. Apan dili gyud kana itugot sa riles, dili ba? Ug sa sports, kanunay silang mag-away gamit ang ilang kaugalingon nga lawas. Dayag nga naanad na kaayo kami sa pagtrabaho pinaagi sa kusog. Sa pagsakay lamang adunay usa ka nagkurog ug sensitibo nga tigpaniid - usa ka kabayo, diin ang tensiyon ug pagpugong sa paglihok gipasa. Kini naghimo sa pagsakay sa kabayo nga talagsaon isip usa ka sport.

Busa, kung gusto nimo nga matul-id ang pagyukbo sa nagsakay, nan mas maalamon nga una nga "i-unhook ang lokomotibo" sa mga kaunuran sa pectoral ug trapezius. Apan kini sayon ​​​​isulti, apan unsaon pagbuhat niini? Ang solusyon gisugyot daghang tuig na ang milabay ni Moshe Feldenkrais. Usa ka mathematician, physicist, master sa martial arts, sa sinugdan intuitively nakasabut sa pagkawalay kapuslanan sa pagpugos sa pagtul-id sa postura, ug sa ulahi gipamatud-an sa mga neurophysiologist ang hayag nga pagpangita.

Gipalambo ni Feldenkrais ang Mga Leksyon sa Kaugalingon nga Pagtuon ug ang Functional Integration sa pamaagi sa Sistema sa Motor nga gihimo sa Feldenkrais Methodist. Ang duha nga mga kapilian lahi kaayo sa naandan nga pagmasahe ug gymnastics. Kini usa ka espesyal, maalamon nga praktis. Sa Movement Lessons, ang mga paglihok gihimo nga naghigda, nga adunay gamay nga amplitude ug katulin, pagsuhid sa tanan nga mga detalye ug pagpangita sa mga posibilidad sa lawas. Epektibo kaayo sila, apan ang epekto sa Functional Integration usa ka han-ay sa kadako nga labi ka kusgan. Sa usa ka Functional Integration session, ang Feldenkrais practitioner/trainer nagpaila sa kasamtangan nga "mga lokomotibo", "unhooks" kanila uban sa delikado nga mga teknik, ug unya gipalapdan ang range sa motion. Ang sesyon gihimo sa komportable nga mga kondisyon hangtod sa pinakagamay nga detalye: nga wala maghubo sa usa ka tawo, sa kainit, naghigda sa usa ka lapad nga higdaanan o salog. Gipamub-an niini ang awtomatik nga naandan nga mga reflexes, ug ang sistema sa nerbiyos gilakip sa panan-aw. Ang kahimtang sa estudyante niining higayona mao ang gawas nga pasibo, apan ang cortex sa iyang utok aktibo nga nagkat-on sa pagbalhin sa "mga lokomotibo", nahinumdom sa usa ka bag-ong hulagway ug nagpadala sa impormasyon ngadto sa subcortex. Gipakita sa kasinatian nga daghang mga hamtong ang nakadiskubre sa pagpahayahay sa lawas ug kaniadto wala mailhi nga kagawasan sa paglihok lamang sa ingon nga sesyon. Kini mga panumduman sa pagkabata.

Siyempre, ang kahayag ug kagawasan dili moagi sa usa ka tul-id nga postura, nga naglakaw ug nagsakay sa usa ka higayon. Gitudloan namo ang cortex, gitudlo niya ang subcortex - nagkinahanglan kini og panahon. Adunay kanunay nga mas paspas nga nakakat-on, usa nga mas hinay, bisan unsa pa kini, matematika, pinulongan o musika. Apan adunay usa ka tinguha ug pagkamakanunayon, ang tanan maka-master sa mga kahanas, labing menos sa usa ka average nga lebel.

Ang pagsakay sa kabayo dili eksepsiyon. Ang kahadlok, kawalay kasiguruhan ug tensiyon sa kaunoran nga nasinati sa mga nagsugod gitipigan sa panumduman ug gipugngan ang umaabot nga magkakabayo nga adunay usa ka independente nga lingkoranan ug usa ka maayong pagbati alang sa kabayo. Importante ang pagbansay sa mga bata ug mga hamtong sa luwas nga palibot sa kasaligan nga mga kabayo. Ang mga kakulangan sa postura, nga namatikdan samtang nagbarug ug naglakaw, gipasamot sa usa ka kabayo ug busa lisud kaayo ang pagtul-id sa panahon sa pagbansay. Kinahanglang wagtangon sila ubos sa mga kondisyon kung ang utok makausab sa mga signal niini, nga mao, naghigda sa pahulay, tungod kay mahimo ka nga makigsabot sa lawas, dili mopugos niini.

Akong gisubli nga sa Feldenkrais nga pamaagi, ang Functional Integration mas epektibo kay sa mga Leksyon, apan kung walay paagi nga mapraktis, nan kinahanglan ka nga mobalik sa mga leksyon. Adunay daghan sa ilang mga audio recording sa Internet. Makaiikag kaayo ang resulta kung molingkod ka sa saddle pagkahuman sa sesyon o leksyon. Bisan ang mga nagsugod, nga nahadlok sa bisan unsang paglihok sa kabayo, mokalma ug magpahayahay. Nabati nila ang usa ka kabayo, sila nag-ingon: Oooh, natawo ako sa saddle! Ang mga propesyonal nga riders nakamatikod sa pagkunhod sa kasakit sa ubos nga likod, liog, abaga, ug mga lutahan sa bat-ang. Ang ilang mga kabayo mas gawasnon nga molihok, nga nagpasabut nga mahimo usab nila isulti kanamo ang usa ka butang nga maayo))

Pagtul-id sa mga sayup sa landing. Mga sukaranan sa neurophysiology aron matabangan ang mga coach ug riders.

Paggawas.Alang sa takos nga pagbansay sa pagsakay, hinungdanon nga mahibal-an ug tahuron ang mga balaod sa sentral nga sistema sa nerbiyos. Ang pagtul-id sa mga kakulangan sa postura ug paglihok sa usa ka tawo sa panahon sa pagbansay usa ka grabe ug taas nga proseso, dugang pa, kini kanunay nga hinungdan sa pagkagahi sa nagsakay ug kabayo.

Ang usa ka alternatibo ug dugang, husto nga bersyon sa epekto mao ang pag-reprogram sa pagkontrol sa mga kaunuran sa utok gamit ang Feldenkrais body practice. Unya ang rider malingaw sa iyang trabaho, mapalambo ang mga resulta sa sports ug mamentinar ang kahimsog.

  • Pagtul-id sa mga sayup sa landing. Mga sukaranan sa neurophysiology aron matabangan ang mga coach ug riders.
    matang sa Pebrero 18, 2019 siyudad

    Salamat sa materyal) Tubag

  • chaika4131 Pebrero 19, 2019 siyudad

    Maayong adlaw! Nalipay kaayo ko nga kini nga kasayuran mapuslanon kanimo. Salamat. Tubag

Leave sa usa ka Reply